Prelazak sa poligona u gradski saobraćaj jedan je od najvažnijih trenutaka tokom praktične obuke. Kandidat napušta kontrolisano okruženje i prvi put se susreće sa drugim vozilima, pešacima, raskrsnicama, saobraćajnim znakovima i situacijama koje se ne mogu uvek unapred predvideti.
Kandidat ne prelazi u gradsku vožnju nakon unapred određenog broja časova, već onda kada instruktor proceni da dovoljno sigurno kontroliše vozilo. Nekome je za to potrebno manje vremena, dok je drugom kandidatu potrebno više ponavljanja. Obe situacije su potpuno normalne.
Šta kandidat treba da savlada na poligonu?
Pre izlaska u gradski saobraćaj kandidat treba da razume osnovne komande vozila i da ih koristi bez stalnog razmišljanja o svakom pojedinačnom pokretu. To podrazumeva pravilno podešavanje sedišta i retrovizora, pokretanje vozila, promenu stepena prenosa, kontrolisano zaustavljanje i održavanje pravca.
Na poligonu se uvežbavaju i vožnja unazad, polukružno okretanje, parkiranje i polazak na usponu. Detaljne informacije o poligonskom i gradskom delu praktične nastave nalaze se na stranici obuka vozača B kategorije.
Cilj nije da kandidat svaku radnju izvede savršeno, već da vozilo kontroliše dovoljno sigurno da može pažnju da usmeri i na saobraćaj oko sebe.
Sigurno pokretanje i zaustavljanje vozila
Jedan od prvih pokazatelja spremnosti jeste sposobnost kandidata da pokrene i zaustavi vozilo bez naglih reakcija. Povremeno gašenje motora na početku obuke nije neuobičajeno, ali kandidat treba postepeno da stekne osećaj za kvačilo, gas i kočnicu.
U gradskoj vožnji vozilo se često zaustavlja i ponovo pokreće zbog semafora, pešačkih prelaza, kolone ili uključivanja u saobraćaj. Ako kandidat još uvek gotovo svu pažnju posvećuje radu nogu i menjaču, biće mu teško da istovremeno prati druge učesnike.
Pravilno korišćenje retrovizora i pokazivača pravca
Pre prelaska sa poligona u grad kandidat treba da razvije naviku proveravanja retrovizora i pravovremenog uključivanja pokazivača pravca. Ove radnje ne smeju da se koriste samo kada instruktor podseti kandidata.
Posmatranje saobraćaja mora postati sastavni deo svake promene pravca, zaustavljanja i pokretanja vozila. U gradu nije dovoljno samo upravljati automobilom – potrebno je stalno pratiti šta rade vozila, biciklisti, pešaci i drugi učesnici.
Da li kandidat mora savršeno da parkira pre izlaska u grad?
Kandidat ne mora potpuno da usavrši svaku vrstu parkiranja pre prvog izlaska u gradski saobraćaj. Poligonske radnje nastavljaju da se vežbaju i tokom kasnije obuke, a parkiranje se postepeno primenjuje i u realnim uslovima.
Važnije je da kandidat razume osnovni princip manevra, kontroliše brzinu i sluša instrukcije. Preciznost dolazi kroz ponavljanje i iskustvo.
Kako instruktor procenjuje spremnost kandidata?
Instruktor prati način na koji kandidat koristi komande, reaguje na uputstva i ispravlja greške. Važno je da kandidat ne reaguje naglo, da može da zadrži pravac i da razume zbog čega se određena radnja izvodi.
Procena se ne zasniva samo na jednoj uspešno izvedenoj vežbi. Instruktor posmatra da li kandidat može više puta da ponovi osnovne radnje bez opasnih ili nepredvidivih reakcija.
Ako imate nedoumice o toku praktične obuke, dodatne odgovore možete pronaći na stranici često postavljena pitanja kandidata.
Kako izgleda prvi izlazak u gradsku vožnju?
Prvi čas u gradu uglavnom se ne odvija odmah u najzahtevnijem saobraćaju. Instruktor bira trasu koja odgovara trenutnom znanju kandidata i postepeno uvodi složenije situacije.
Kandidat prvo vežba kretanje ulicom, održavanje položaja vozila, bezbedno zaustavljanje i poštovanje saobraćajnih znakova. Kasnije dolaze prometnije raskrsnice, prestrojavanje, kružni tokovi i vožnja ulicama sa više saobraćajnih traka.
Težina obuke povećava se postepeno, u skladu sa napretkom i sigurnošću kandidata.
Šta ako se kandidat plaši izlaska sa poligona?
Blaga nesigurnost pre prvog izlaska u grad potpuno je očekivana. Kandidat prvi put mora istovremeno da upravlja vozilom, prati saobraćaj i sluša instrukcije.
Važno je da o strahu otvoreno razgovara sa instruktorom. Dobar instruktor prilagodiće trasu i tempo časa, objasniti šta se očekuje i reagovati kada je potrebna pomoć.
Fotografije vozila i deo atmosfere tokom obuke mogu se pogledati u galeriji Auto škole Vladica.
Ne treba žuriti sa prelaskom u grad
Brz prelazak sa poligona nije dokaz da je jedan kandidat bolji od drugog. Cilj praktične obuke nije završiti određenu fazu što pre, već izgraditi pravilne navike i sigurnu kontrolu vozila.
Nekoliko dodatnih ponavljanja na poligonu korisnije je od preranog izlaska u saobraćaj za koji kandidat još nije spreman.
Kandidati koji žele da započnu obuku mogu poslati online prijavu za upis u Auto školu Vladica, dok su za dodatne informacije dostupni kontakt podaci škole.
