Svetla na vozilu veoma su značajan faktor bezbednosti u saobraćaju. Zato je važno da svaki vozač zna kada se koriste dnevna svetla, oborena svetla, duga svetla i svetla za maglu.
Dnevna i oborena svetla
Po zakonu u Srbiji, za vreme dok sa vozilom učestvujete u saobraćaju potrebno je da imate uključena dnevna svetla, ukoliko su ugrađena na vozilu, ili oborena, odnosno kratka svetla.
Poziciona svetla mogu da se koriste kada je vozilo parkirano ili zaustavljeno na putu, noću ili u uslovima smanjene vidljivosti. Nije propisno voziti samo sa uključenim pozicionim svetlima.
Dnevna svetla, ukoliko su ugrađena na vozilu, treba koristiti za vožnju u dnevnim uslovima, kao što sama reč kaže. Pojavom prvog sumraka i noću potrebno je uključiti oborena svetla ili duga svetla, ako uslovi to dozvoljavaju.
Treba znati da oborena, odnosno kratka svetla, uključujete već sa pojavom prvog sumraka, ne da biste vi bolje videli, već da bi drugi učesnici u saobraćaju bolje videli vas.
Kada se koriste duga svetla
Duga svetla možete koristiti noću na neosvetljenom putu van naselja, ali na način da ne zaslepljujete vozače ispred vas, kao ni vozače koji vam dolaze u susret.
Neophodno je da pri mimoilaženju sa drugim vozilom pređete na oborena svetla čim primetite da vam to vozilo ablenduje, odnosno upozorava vas naizmeničnim paljenjem kratkih i dugih svetala, a najkasnije kada se približite na udaljenost manju od 200 metara.
Nije dozvoljeno koristiti duga svetla u naselju ili na putu gde postoji ulična rasveta.
Kada se koriste svetla za maglu
Svetla za maglu koriste se u uslovima smanjene vidljivosti, kao što su magla, jaka kiša ili sneg.
Posebno je važno da vozač zna da se po magli ne koriste duga svetla, jer mogu dodatno da smanje vidljivost i zaslepe druge učesnike u saobraćaju.
Automatski režim rada svetala
Kod savremenih vozila koja imaju ugrađen senzor za svetlo dovoljno je postaviti svetla u automatski režim rada.
U tom slučaju senzor će automatski sa dnevnih svetala preći na oborena svetla čim prepozna nedovoljno dnevne svetlosti, bilo da pada prvi sumrak ili ste vozilom ušli u tunel. Isto tako će po izlasku iz tunela automatski preći na dnevna svetla, ako ima dovoljno dnevne svetlosti.
Pažnja kod vožnje po magli
Važno je znati da senzor za svetlo u dnevnim uslovima vožnje može teško da prepozna smanjenu vidljivost, kao što je magla. Zato vozač treba sam da uključi odgovarajuća svetla kako bi bio vidljiv i bezbedan.
Naša vozila imaju ugrađene senzore za svetlo i kandidate upoznajemo sa tim mogućnostima tokom obuke vožnje.